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Ford Transit Courier : l’Utilitaire qui se réinvente

Quatre ans après son arrivée sur la scène des utilitaires de petit gabarit, la Fort Transit s’offre un lifting. Les changements consentis contribuent à lui donner un look plus frais, qui suggère peu sur ses performances. C’est le type de véhicule correspondant à la livraison rapide de colis de moyen volume. Ce qui ravit déjà les start-up et petites entreprises du secteur.


Motorisation plus économe


La Ford Transit Courier 2018 s’est bonifiée sous le capot. Cette nouvelle version de l’Utilitaire a remplacé le 1.6 TDCi par un 1.5 TDCi. Ce qui n’enlève en rien sa performance sur route. Grâce à un boîtier manuel de 6 rapports, le conducteur appréciera une transmission subtile et généreuse. Bonus en plus, cette nouvelle motorisation répond à la norme Euro 6.2. La marque propose même une motorisation essence 1.0 Ecobosst de 3 cylindres.


À quels équipements technologiques a-t-on droit ?

Ce que l’on aime d’emblée avec cette version restylée, c’est la console centrale rehaussée par son écran tactile 6 pouces. Son orientation plutôt position conducteur donne à celui-ci une meilleure aisance dans la conduite. Cette agréable sensation est renforcée par le système connecté SYNC3. Cette technologie a été développée avec Apple CarPlay/Android Auto et des commandes vocales devraient permettre de les manipuler.


Que retenir de la Ford Transit Courier 2018 ?

C’est un utilitaire résolument moderne, qui n’a pas peur de montrer sa seconde jeunesse. Un de ses atouts a justement été d’avoir su se réinventer, tout en gardant un fondamental : le volume de coffre, et donc la quantité de bagages que l’on peut embarquer en vacances. Avec pas moins de 2.4 m3 de coffre et, entre 500 et 590 kg, c’est une voiture qui se positionne en véritable challenger des concurrentes de gamme identique.

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